Nauwkeurigheid en precisie

Hoe de beste resultaten uit uw Telraam S2 halen?
Het toestel correct installeren en enkele veelvoorkomende problemen oplossen
Telraam S2-toestellen bieden flexibiliteit, installatiegemak en een betrouwbare nauwkeurigheid tot 90-95% voor gemotoriseerde voertuigen, maar er zijn enkele vereisten waarmee rekening moet worden gehouden om de beste resultaten te behalen.

Wat is een geschikt raam of geschikte locatie?


Hoogte
Het toestel moet minstens op de eerste verdieping (+1 boven de grond) of hoger dan 3-4 m geïnstalleerd worden. Locaties op de begane grond hebben over het algemeen niet de voorkeur.

Afstand tot de straat
Moet ver genoeg zijn om grote voertuigen (bijv. bestelwagens) volledig op te vangen, vooral in smalle straten. Als de afstand tot het midden van de straat meer dan 15 m bedraagt, worden de prestaties voor voetgangers en fietsers aan de andere kant van de straat minder.

Duidelijke zicht
Geen obstructies: bomen, heggen, balkons, vliegenschermen, geparkeerde hoge voertuigen, enz. Zorg ervoor dat de weg en het voetpad volledig zichtbaar zijn.

Geen kruisingen
De camera moet uitsluitend een recht stuk van een straat in beeld brengen (loodrecht zicht) en mag geen kruispunten, kruispunten, speelplaatsen of parkeerplaatsen bevatten - alleen links naar rechts of rechts naar links rijdend verkeer.

Zal de sensor nooit een beweging missen?


Telraam S2 gebruikt AI om objecten te detecteren en bewegingen te volgen. Objecten worden herkend en elk object krijgt een waarschijnlijkheidsscore. Elk object heeft een bepaalde waarschijnlijkheidsscore nodig om in aanmerking te worden genomen. Als een geïdentificeerd object aan de ene kant binnenkomt en aan de andere kant weer vertrekt, registreren we een telling.

Geen enkel systeem is perfect. Dus wat zijn moeilijke situaties?
  • Indien objecten verborgen of te ver weg zijn, kan het toestel problemen hebben.
  • Indien de hoek of afstand erg verschilt van de klassieke opstelling, kan het toestel onderpresteren.
  • Voetgangers of fietsen, vooral als personen groepen verhullen of ver weg van de camera zijn, kunnen verkeerd worden geclassificeerd of niet correct worden geteld.

Cloudgebaseerde AI vs Privacy

In tegenstelling tot veel duurdere camerasystemen, voert Telraam de classificatie en telling direct op het toestel zelf uit. Dit is de enige manier waarop we privacy echt kunnen garanderen en we geloven dat het beschermen van privacy essentieel is.
De Telraam S2 bevat een lage resolutie camera en slaat geen beelden op.
We verwelkomen validatietellingen om ons te helpen onze algoritmen te verbeteren. Lees gerust verder in onze FAQ over het proces.

Slangentellingen vs discreet en multimodaal

Tegenwoordig zijn pneumatische slangentellingen de standaard voor verkeerstelling. Onafhankelijke praktijktests toonden echter aan dat zelfs deze een foutmarge van 10-20% hebben1 2, vooral ondertellingen. We bereiken doorgaans minstens dezelfde nauwkeurigheid met minder gedoe. Tube-installaties zijn arbeidsintensief, vereisen onderhoud en hebben een korte levensduur. Telraam is eenvoudig te installeren, het telt standaard alle modi en het zal voor een langere periode blijven tellen zonder enig onderhoud.

Dus, wat mogen we verwachten?

De nauwkeurigheid van Telraam S2 is ongeveer 90-95% voor gemotoriseerd verkeer. Voor actieve weggebruikers, zoals voetgangers en fietsers, kan de nauwkeurigheid iets lager zijn en kunnen objecten verkeerd worden geclassificeerd, bijvoorbeeld een voetganger met kinderwagen als fietser. Optimale prestaties zijn afhankelijk van de juiste positionering en instelling. Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor advies of ondersteuning.

Meer over nauwkeurigheid, snelheidsgegevens, enz.

Bijzondere situaties
Als u meer wilt weten over wat onnauwkeurigheden kan veroorzaken met onze sensoren en hoe u deze kunt vermijden, dan kunt u meer informatie vinden in het FAQ-artikel over mogelijke grensgevallen.
Snelheid
Telraam S2 bepaalt de snelheid van een voertuig door de verstreken tijd te meten die een auto nodig heeft om zijn eigen geschatte lengte af te leggen, gebaseerd op de gemiddelde afmetingen van Belgische auto's. Dit maakt afstandsonafhankelijke snelheidsschattingen mogelijk. Lees meer in het FAQ-artikel rond over snelheidsmetingen.
Prestatietests per versie
Voor een overzicht van onze eigen validatietellingen en experimenten om de nauwkeurigheid van de verschillende versies van ons AI-model te evalueren, zie de telling prestatietests van onze huidige en vorige K210 firmwareversies.