Comptages de trafic pour des rues plus sûres
Objectifs des campagnes pour des rues plus sûres
Nos rues peuvent être des endroits dangereux, en particulier si vous êtes un usager "vulnérable" de cet espace — c'est-à-dire que vous ne vous déplacez pas dans un véhicule fortement équipé pour protéger les passagers à l'intérieur, mais qui reste un danger pour ceux qui se trouvent à l'extérieur.
Les campagnes pour des rues plus sûres (axées sur la mobilité) se concentrent largement sur la réduction du nombre d'accidents et de décès sur nos routes, avec une attention particulière à la protection des usagers vulnérables tels que les cyclistes et les piétons. L'objectif est d'augmenter l'accès à la rue pour un usage non automobile — c'est-à-dire social, ludique, de déplacement actif et d'exercice, commercial, etc.
Étant donné que la grande majorité de ces incidents sont causés par des personnes dans des véhicules, les tactiques sont largement axées sur :
- Réduction de la vitesse de tous les modes sur une rue ;
- Réduction du volume total de trafic motorisé ;
- Augmentation de la visibilité de tous les usagers de la rue, pour améliorer la sensibilisation, par exemple grâce à un meilleur éclairage, des abris, une réduction du stationnement en bord de route,...) ;
- Séparation des voies, notamment pour les cyclistes, afin de réduire les risques de collision ;
- Amélioration des carrefours et de la signalisation où une négociation doit avoir lieu.
Que devons-nous mesurer ?
La principale cause de danger sont les véhicules, il est donc logique que nous devions mesurer comment ils utilisent la rue.
La mesure principale sera la vitesse moyenne de déplacement. Même les rues à faible volume de trafic peuvent être dangereuses si les voitures ont tendance à circuler à des vitesses qui mettent les autres en danger. Les capteurs Telraam mesurent la distribution des vitesses sur une période, mais rapportent également sur les changements de vitesse V85 tout au long de la journée.
Une autre mesure serait le volume total des véhicules sur la journée et la semaine, et comment cela affecte le nombre d'usagers actifs de la route. Les capteurs Telraam suivent les différents modes en même temps, de sorte que l'analyse peut démontrer les effets qu'ils ont et si les interventions ont un quelconque effet.
La mesure principale du succès de toute action en matière de rues plus sûres serait une diminution des accidents. Cela pourrait également consister à montrer si l'utilisation de la route s'est améliorée pour atteindre les objectifs du plan de circulation local.