Comptages de trafic Telraam pour un air pur

Comment un réseau de comptage de trafic Telraam aide-t-il à obtenir un air plus pur dans votre rue, votre quartier ou votre zone urbaine ?

Telraam et les mesures pour un air pur

La qualité de l'air est l'un des principaux défis de nos zones urbaines au 21e siècle. La circulation automobile, encore dominée par les moteurs à combustion, reste l'un des principaux contributeurs à la pollution atmosphérique.

Le déploiement de capteurs Telraam remplit plusieurs rôles essentiels dans les activités de surveillance de la qualité de l'air :

  1. Telraam, en tant que capteur pour la surveillance des volumes de trafic local, complète les mesures directes de la qualité de l'air.
  2. Les actions visant à lutter contre la pollution de l'air visent souvent une réduction du trafic de véhicules, de sorte que Telraam offre un suivi détaillé à long terme des actions d'atténuation.
  3. En impliquant directement les citoyens dans les activités de surveillance avec Telraam, on sensibilise le public et crée un sentiment d'appropriation des solutions.

Exemples d'applications Telraam

COMPAIR
COMPAIR, un projet européen, où les capteurs de comptage de trafic Telraam sont co-localisés avec différents types de capteurs de qualité de l'air. L'objectif de l'expérience est de comprendre si le capteur de comptage de trafic Telraam abordable peut compléter les capteurs de qualité de l'air haut de gamme.

Les capteurs Telraam sont déployés aux côtés de capteurs de qualité de l'air : SODAQ & OnePlanet NO2 AQ Sensor Prototype. Ces capteurs Telraam à Herzele seront utilisés avec des systèmes de surveillance de la qualité de l'air pour surveiller la mise en œuvre d'une rue scolaire. Des déploiements supplémentaires auront lieu sur des sites pilotes à Athènes, Berlin et Sofia.

Lieu

Herzele & Gand (BE)

Capteurs

40 capteurs

Défis

API, prototype S2, Données

Lien

CANOPEA
Dans un projet pour Canopea, un groupe de défense belge, un capteur de particules ultrafines a été installé à proximité d'un capteur Telraam existant dans la Métropole de Liège (BE).

L'analyse des données a confirmé la corrélation entre le nombre de véhicules motorisés (axe x) et les particules ultrafines détectées (axe y).

Lieu

Liège (BE)

Capteurs

20 capteurs

Défis

API

Lien

Mesurer la qualité de l'air

Comprendre les problèmes

Il est important de mesurer les données de qualité de l'air pour comprendre les défis auxquels nous sommes confrontés. Si l'objectif est de réduire les trajets en voiture, vous devez savoir combien de voitures utilisent effectivement la route et à quel moment.

Suivre les interventions

Il est important de suivre les interventions conçues pour modifier le volume du trafic, non seulement à l'emplacement de l'intervention, mais aussi dans les rues environnantes. La mesure continue permet des solutions plus précises améliorées par des boucles de rétroaction et l'expérience locale.

Mettre les plans en action

Pour obtenir des retours et un soutien local, il est essentiel d'impliquer la communauté locale dans la planification, le suivi et le développement de solutions.

Science citoyenne

Impliquer les résidents locaux dans la collecte de données, également appelée science citoyenne, est un élément clé du processus Telraam. Ceux qui sont le plus directement touchés ont également les vues les plus directes sur les rues et la circulation qui causent les problèmes de qualité de l'air.

Campagnes pour un air pur

L'objectif général des campagnes pour un air pur est de s'assurer que nous tous, mais surtout les enfants, ayons la chance de respirer un air qui n'est pas malsain en raison de polluants comme le dioxyde d'azote (NO2), le monoxyde de carbone (CO), le dioxyde de soufre (SO2) et les particules fines (PM10, PM2,5 et PM1).

Impact

Les rapports de l'AEE indiquent que 75 % des sites dépassant la valeur limite annuelle de l'UE pour le NO2 sont des stations de trafic. Les trois interventions les plus importantes pour atteindre ces objectifs sont :

  • Passer les véhicules des combustibles fossiles aux véhicules électriques
  • Réduire le nombre total de kilomètres parcourus, en passant aux modes de déplacement actifs
  • Augmenter les mesures d'atténuation, comme planter plus d'arbres

Lire les autres études de cas :

Rues scolaires
Air pur
Rues plus sûres
Travaux de construction