Surveillance du trafic pendant les travaux de construction
Comment un réseau de comptage Telraam peut-il aider lors de grands projets de construction ?
Telraam et les études d'impact sur la circulation
Les déviations de circulation sont courantes pour les travaux routiers ou les grands projets d'infrastructure. La planification d'une bonne déviation routière est un "art subtil" visant à équilibrer les intérêts des différents usagers de la route :
- Les résidents locaux, affectés par la disponibilité de l'infrastructure de transport depuis/vers leurs domiciles
- Les usagers de la route, où la fermeture d'une route principale peut obliger le trafic de transit à changer d'itinéraire
- Le trafic de chantier, les véhicules et matériaux liés aux travaux eux-mêmes, principalement des poids lourds.
Un réseau Telraam peut aider de plusieurs façons pour gérer et préparer ce trafic :
- Telraam peut réaliser une étude de référence lors des phases de proposition et de demande de permis pour comprendre qui utilise actuellement les rues locales.
- Le même réseau peut ensuite surveiller les rues pendant les travaux pour vérifier si les mesures d'atténuation fonctionnent.
- Après achèvement, le réseau peut suivre le "nouveau normal" pour mesurer l'impact durable des changements.
- Tout au long du processus, développeurs, autorités locales, résidents et citoyens peuvent tenir des ateliers constructifs.
Exemples d'applications Telraam
Une nouvelle ligne ferroviaire avec Dura Vermeer
Un grand entrepreneur néerlandais, Dura Vermeer, travaille sur une nouvelle ligne ferroviaire majeure. Les travaux comprennent un pont près du village d'Aalsmeer. Pendant une phase critique, un grand rond-point était indisponible et une déviation routière à travers une zone résidentielle était nécessaire. Dura Vermeer a fait appel à Telraam pour déployer quelques capteurs, en collaboration avec les résidents locaux.
Un grand entrepreneur néerlandais, Dura Vermeer, travaille sur une nouvelle ligne ferroviaire majeure. Les travaux comprennent un pont près du village d'Aalsmeer. Pendant une phase critique, un grand rond-point était indisponible et une déviation routière à travers une zone résidentielle était nécessaire. Dura Vermeer a fait appel à Telraam pour déployer quelques capteurs, en collaboration avec les résidents locaux.
Ligne de métro avec Beliris
À Bruxelles, le promoteur public Beliris supervise la construction d'une nouvelle ligne de métro. Il s'agit d'un projet d'infrastructure pluriannuel avec des nuisances de construction à des degrés variables dans différentes zones de la ville. Beliris a déployé près de 100 capteurs Telraam dans une grande zone pour surveiller en continu l'évolution des schémas de circulation tout au long des différentes phases du projet.
À Bruxelles, le promoteur public Beliris supervise la construction d'une nouvelle ligne de métro. Il s'agit d'un projet d'infrastructure pluriannuel avec des nuisances de construction à des degrés variables dans différentes zones de la ville. Beliris a déployé près de 100 capteurs Telraam dans une grande zone pour surveiller en continu l'évolution des schémas de circulation tout au long des différentes phases du projet.
Travaux routiers à Ranst
Dans la commune belge de Ranst, des travaux sur la route principale traversant le village ont entraîné de multiples déviations pour le trafic de transit et local. Environ 40 capteurs Telraam ont été déployés pour établir d'abord une référence avant le début des travaux. Par la suite, les données Telraam ont été utilisées tout au long pour surveiller les changements de trafic.
Dans la commune belge de Ranst, des travaux sur la route principale traversant le village ont entraîné de multiples déviations pour le trafic de transit et local. Environ 40 capteurs Telraam ont été déployés pour établir d'abord une référence avant le début des travaux. Par la suite, les données Telraam ont été utilisées tout au long pour surveiller les changements de trafic.
Établir des plans, mais avec flexibilité et réactivité
L'objectif principal de toute déviation temporaire est de fournir des itinéraires alternatifs sûrs aux usagers de la route. Ces plans nécessitent de bonnes données de référence pour développer des modèles.
La surveillance continue aide à comprendre si les déviations routières sont respectées, et à permettre au planificateur d'effectuer des ajustements rapides si des effets imprévus sont observés.