Conteo de tráfico para calles escolares
Objetivos de las campañas de calles escolares
El concepto e implementación de las calles escolares ha cobrado claramente impulso en varios países europeos en los últimos años. En los Países Bajos y Bélgica hay actualmente cerca de 200 "Schoolstraten" desplegadas de forma permanente en la región de Flandes, y las "Rues aux écoles" en Francia, con 168 implementadas actualmente solo en París. El Reino Unido también ha visto cómo las calles escolares se adoptan con éxito, en distritos de Londres, pero también en Manchester y otras ciudades.
Una calle escolar significa cerrar temporalmente al tráfico motorizado la(s) calle(s) inmediatamente adyacentes a la entrada de un colegio antes del comienzo de las clases y al finalizarlas.
Al hacer esto, las calles escolares buscan:
- mejorar la seguridad de los niños que van al colegio
- reducir la exposición a la contaminación del aire para alumnos y docentes
- promover ir al colegio caminando y en bicicleta
Un estudio realizado en Flandes ha demostrado los efectos positivos de las calles escolares para la contaminación del aire y acústica, la seguridad vial y el transporte activo. ()
Cómo pueden los sensores Telraam jugar un papel en la implementación de la calle escolar:
- Los dispositivos Telraam pueden monitorizar los patrones de tráfico en la calle escolar y observar posibles cambios de comportamiento a largo plazo en los patrones de movilidad.
- Una red de dispositivos Telraam permite el seguimiento de un posible desplazamiento del tráfico a las calles colindantes.
- Implicar a la ciudadanía del barrio en la recopilación de datos informa y consigue el apoyo ciudadano para la implementación de la calle escolar
- Implicar a la infancia en la recopilación de datos es una gran oportunidad de aprendizaje
- Disponer de resultados detallados sobre los beneficios y monitorizar posibles efectos negativos son grandes activos de comunicación para una administración local en las discusiones con padres, residentes, niños y los medios.
Ejemplos de aplicaciones de Telraam
Las autoridades de Mechelen querían vincular los datos de las cámaras ANPR y/u otras mediciones de tráfico con un modelo de tráfico y la información del sistema GIPOD.
El proyecto Polivisu fue un ejemplo de un tercero que utilizó la API de Telraam para construir un panel personalizado,
diseñado para monitorizar el impacto de las calles escolares en el tráfico de la propia calle escolar y de las calles adyacentes.
Se instalaron unos 15 dispositivos Telraam alrededor de la zona escolar y se recopilaron datos de forma continua durante 6-12 meses, con algunos dispositivos aún activos actualmente. Telraam ayudó contando ciclistas y peatones de manera rentable, contando también con una API abierta y fiable.
Diseñar una campaña de calle escolar
El objetivo de cualquier campaña local de calle escolar es hacer que la experiencia de llegar al colegio y salir de él sea más segura, saludable y agradable para los niños, padres y residentes locales, normalmente cerrando temporalmente la calle a coches y otros vehículos, y abriéndola a los niños para caminar, ir en bici y ser activos. La definición de la UK School Streets Initiative [] es:
"Una calle escolar es una vía junto a un colegio con una restricción temporal del tráfico motorizado en los horarios de entrada y salida del colegio. La restricción se aplica al tráfico escolar y al tráfico de paso. El resultado es un entorno más seguro, saludable y agradable para todos.
Los esquemas de calles escolares ofrecen una solución proactiva para que las comunidades educativas aborden la contaminación del aire, la mala salud y la reducción del peligro vial. Un esquema de calle escolar fomentará un estilo de vida más saludable y el transporte activo al colegio para las familias y dará lugar a un mejor entorno para todos."
La diferencia entre una calle escolar y otras intervenciones de barrios de bajo tráfico es que normalmente solo está activa durante ciertas horas del día y de la semana, coincidiendo con los horarios de apertura y cierre del colegio.
Como la calle no está totalmente cerrada, sigue siendo una ruta potencial para conductores locales y para enrutamientos por GPS fuera de estas horas "cerradas" de entrada/salida escolar y, como tal, podría seguir siendo un "atajo" para el tráfico de paso. Por esa razón es importante tener una señalización clara y monitorizar el cumplimiento para mantener seguros a todos los usuarios de la vía. Será necesaria la medición y vigilancia continuas para ver si hay que poner en marcha medidas adicionales.