Telraam-Verkehrszählungen für saubere Luft

Wie hilft ein Telraam-Verkehrszählnetzwerk dabei, sauberere Luft in Ihrer Straße, Ihrem Viertel oder Ihrem Stadtgebiet zu erreichen?

Telraam und Maßnahmen für saubere Luft

Saubere Luft ist eine der größten Herausforderungen, vor denen unsere städtischen Gebiete im 21. Jahrhundert stehen. Die Zahl der vorzeitigen Todesfälle aufgrund von Luftverschmutzung weltweit zeigt, dass politisches Handeln in dieser Angelegenheit dringend ist

Der Autoverkehr, der nach wie vor von Verbrennungsmotoren dominiert wird, bleibt einer der Hauptverursacher der Luftverschmutzung, und der Umgang damit ist ein zentraler Bestandteil der Lösung zum Erreichen sauberer Luft. Die Überwachung des Verkehrs ist daher ein wichtiges Element jeder politischen Maßnahme zu Initiativen für saubere Luft.

Der Einsatz von Telraam-Geräten erfüllt bei Aktivitäten zur Überwachung der Luftqualität mehrere wesentliche Rollen:

  1. Telraam ergänzt als Gerät zur Überwachung der lokalen Verkehrsmengen direkte Luftqualitätsmessungen.
  2. Maßnahmen gegen Luftverschmutzung zielen oft auf eine Reduzierung des Fahrzeugverkehrs ab, daher liefert Telraam eine detaillierte Langzeitverfolgung von Maßnahmen zur Luftqualitätsverbesserung, vor und nach der Umsetzung.
  3. Indem Bürgerinnen und Bürger direkt in die Überwachungsaktivitäten mit Telraam einbezogen werden, wird das öffentliche Bewusstsein geschärft und Eigenverantwortung für Lösungen geschaffen.

Beispiele für Telraam-Anwendungen

COMPAIR
COMPAIR, ein europäisches Projekt, bei dem Telraam-Verkehrszählsensoren neben verschiedenen Arten von Luftqualitätssensoren angebracht werden. Ziel des Experiments ist es, zu verstehen, ob der erschwingliche Telraam-Verkehrszählsensor hochwertige Luftqualitätssensoren ergänzen kann.

Telraam-Sensoren werden zusammen mit Luftqualitätssensoren eingesetzt: SODAQ & OnePlanet NO2 AQ Sensor Prototype. Diese Telraam-Geräte in Herzele werden zusammen mit Luftqualitätsüberwachungssystemen verwendet, um die Umsetzung einer Schulstraße zu überwachen. Weitere Einsätze werden an Pilotstandorten in Athen, Berlin und Sofia stattfinden.

Standort

Herzele & Gent (BE)

Geräte

40 Geräte

Herausforderungen

API, S2-Prototyp, Daten

Link

CANOPEA
In einem Projekt für Canopea, eine belgische Interessenvertretung, wurde ein Ultrafeinstaubsensor in der Nähe eines bestehenden Telraam-Geräts in Liège Métropole (BE) installiert.

Die Datenanalyse bestätigte die Korrelation zwischen der Anzahl motorisierter Fahrzeuge (x-Achse) und detektierten Ultrafeinstaubpartikeln (y-Achse).

Standort

Lüttich (BE)

Geräte

20 Geräte

Herausforderungen

API

Link

Messung der Luftqualität

Die Probleme verstehen

Es ist wichtig, Luftqualitätsdaten zu messen, um die Probleme, denen wir gegenüberstehen, und ihre kritischsten Stellen zu verstehen. Während Karten der Luftqualität jedoch den Zusammenhang zwischen schlechter Luftqualität und Straßen mit hohem Verkehrsaufkommen aufzeigen können, unterscheiden sie für sich allein nicht zwischen den Maßnahmen, die Wirkung zeigen. Außerdem ist Ausrüstung zur Luftqualitätsüberwachung recht teuer, sodass Luftqualitätsdaten an den meisten Standorten nicht verfügbar sind.

Wenn das Ziel die Reduzierung von Autofahrten ist, müssen Sie wissen, wie viele Autos die Straße tatsächlich nutzen und wann. Außerdem müssen Sie beurteilen, welche Maßnahmen zur Reduzierung wirksam sind, wie z. B. gesetzliche Geschwindigkeitsbeschränkungen, Verkehrsberuhigung, modale Filter, Verhaltensbotschaften, Straßenmaut usw. Schließlich können Sie diese Maßnahmen mit der resultierenden Luftqualität abgleichen.

Maßnahmen verfolgen

Es ist wichtig, Maßnahmen zur Veränderung des Verkehrsaufkommens zu verfolgen, nicht nur am Ort der Maßnahme, sondern auch in den umliegenden Straßen. Wie bei der Luftbewegung ist es wichtig sicherzustellen, dass der Verkehr nicht nur an einem bestimmten Ort durch Verlagerung reduziert wird.

Es ist wichtig, Verkehrszählungen vor, während und nach der Maßnahme zu haben, um sicherzustellen, dass Maßnahmen und Ergebnisse genau zugeordnet werden können und weitere Verbesserungen (oder Korrekturen) durchgeführt werden können. Kontinuierliche Messungen ermöglichen genauere Lösungen, die durch Feedback-Schleifen und lokale Erfahrung verbessert werden.

Pläne in die Tat umsetzen

Um Feedback und lokale Unterstützung zu erhalten, ist es entscheidend wichtig, die lokale Gemeinschaft in die Planung, Verfolgung und Entwicklung von Lösungen einzubeziehen. Die lokale Gemeinschaft ist diejenige, die am stärksten von schlechter Luftqualität und toxischen Elementen betroffen ist und am direktesten von Veränderungen profitieren kann und motiviert sein wird, sich an Maßnahmen zu beteiligen, die sie als positiv ansieht und denen sie vertrauen kann.

Bürgerwissenschaft

Die Einbeziehung der lokalen Bewohner in die Datenerfassung, auch bekannt als Bürgerwissenschaft, ist der Schlüssel zum Telraam-Prozess, nicht nur weil sie den Zugang zur Datenerfassung ermöglicht, sondern auch weil sie zu insgesamt positiveren Erfahrungen und Ergebnissen führt.

In der Praxis sind diejenigen, die am direktesten betroffen sind, auch diejenigen, die den direktesten Blick auf die Straßen und den Verkehr haben, der die Probleme mit der Luftqualität verursacht. Sie werden nicht nur motiviert sein, die Forschung zu unterstützen, sondern weniger geneigt sein, sich Maßnahmen zu widersetzen, weil sie wissen, welche Daten gesammelt wurden, wann und wie, und es ist wahrscheinlicher, dass sie sich für die Ergebnisse verantwortlich fühlen.

Wenn Sie sich für Maßnahmen zur Luftqualität in Ihrer Straße, Ihrem Viertel, Ihrer Stadt oder Ihrem Ort interessieren, sollten Sie auch sicherstellen, dass Sie auch über die Verkehrsdaten verfügen, um Ihre Pläne und Schlussfolgerungen zu untermauern.

Kampagnen für saubere Luft

Das übergeordnete Ziel von Clean-Air-Kampagnen [] ist es, sicherzustellen, dass wir alle, insbesondere Kinder, die Möglichkeit haben, Luft zu atmen, die nicht ungesund oder unsicher durch Schadstoffe [] ist, einschließlich Stickstoffdioxid (NO2), Kohlenmonoxid (CO), Schwefeldioxid (SO2) und Feinstaub (PM10, PM2,5 und PM1).

Auswirkungen

Die EUA berichtet in ihrem aktuellsten jährlichen TERM-Bericht [], dass NO2-Konzentrationen über dem EU-Jahresgrenzwert an 3 % aller Messstationen registriert wurden, aber 75 % derer mit Überschreitungen Verkehrsstationen waren, wobei die höchsten Konzentrationen in einigen großen Städten mit hohem Verkehrsaufkommen gefunden wurden. Laut der EPA [] führt diese Verschmutzung, insbesondere durch die Art von Emissionen aus dem Autoverkehr, zu Atemwegserkrankungen, beeinträchtigt die Gesundheit und insbesondere Asthma, was zu Atemwegssymptomen (wie Husten, Keuchen oder Atembeschwerden) führt. Menschen mit Asthma sowie Kinder und ältere Menschen sind im Allgemeinen einem höheren Risiko für die gesundheitlichen Auswirkungen von NO2 ausgesetzt.

Die drei wichtigsten Maßnahmen zur Erreichung dieser Ziele sind:

  • Umstellung von Fahrzeugen weg von fossilen Brennstoffen, zum Beispiel auf Elektrofahrzeuge (EV)
  • Reduzierung der Gesamtzahl der gefahrenen Fahrzeugkilometer, Wechsel zu aktiven Verkehrsmitteln
  • Erhöhung der Schutzmaßnahmen, wie z. B. das Pflanzen weiterer Bäume oder schadstoffabbauender Pflanzen

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