Quand les données deviennent un outil de communication

Objectifs

La Ville de Bruxelles utilise Telraam pour surveiller et évaluer les effets du nouveau plan de mobilité à court et à long terme :

• Court terme : Quels ont été les effets immédiats après la mise en place du plan ?
• Long terme : Évaluations d’impact, comme l’évolution du nombre de cyclistes.

Les mesures en temps réel de Telraam ont permis de suivre précisément l’efficacité du plan et d’ajuster les mesures si nécessaire.

Participation citoyenne

Telraam avait aussi pour mission d’impliquer les habitants du centre-ville (le Pentagone) dans le projet. Via un formulaire d’inscription, les citoyens pouvaient se porter volontaires pour installer un capteur Telraam chez eux et devenir acteurs du projet.

Au total, 60 fenêtres ont été équipées d’un compteur Telraam, dont une dans le bureau du Premier ministre belge.

En plus de fournir les compteurs, Telraam a organisé des ateliers pour impliquer davantage les citoyens. Le premier atelier expliquait comment installer l’appareil et analyser ses propres données.

Après huit mois de collecte de données, Telraam a organisé un nouvel atelier. Cette fois, les citoyens, aux côtés de l’Échevin de la Mobilité de Bruxelles, ont pu analyser et interpréter l’ensemble des données, et comprendre l’importance de leur contribution.

Résultats

Au-delà de l’implication citoyenne, les données recueillies dans le cadre du projet de mobilité ont révélé plusieurs enseignements clés. Tout d’abord, si la circulation automobile a diminué, le trafic cycliste a augmenté et le nombre d’accidents a baissé.

D’autres effets ont été observés, notamment une augmentation du trafic dans certaines rues, en particulier au cours du premier mois après l’implémentation du plan. Ces changements brusques sont habituels, car les habitudes de déplacement doivent s’adapter avant de se stabiliser. Grâce aux données collectées via Telraam et à l’engagement des citoyens, la Ville a pu affiner le plan en fonction des besoins locaux, par exemple en ajustant les cycles des feux de circulation pour améliorer le flux sous les nouvelles conditions.

Cela illustre pourquoi les données sont essentielles pour informer et rassurer les citoyens tout au long du processus.

Depuis l’expérience menée dans le Pentagone, d’autres quartiers de Bruxelles ont commencé à travailler avec Telraam. Les districts de Laeken et de Haren utilisent désormais Telraam pour mesurer les effets de leurs nouveaux plans de mobilité.