Des rues scolaires plus sûres à Herzele : la puissance des données

Le matin à l’ouverture de l’école et le soir après la sonnerie finale, la rue est fermée aux véhicules motorisés. Seuls les piétons et les cyclistes peuvent passer, tandis que les voitures doivent emprunter un itinéraire alternatif.

Le rôle de Telraam

Des compteurs Telraam ont été installés à 21 endroits dans la municipalité de Herzele. Les données ont permis de répondre à des questions essentielles, telles que : le trafic a-t-il augmenté dans les rues environnantes ? Ou encore : y a-t-il eu un transfert notable de la voiture vers le vélo ou les transports en commun ?

En plus des 21 compteurs de trafic, 10 capteurs de qualité de l’air ont été installés pour surveiller les niveaux de pollution. L’objectif était d’évaluer si la rue scolaire influençait non seulement le trafic, mais aussi la qualité de l’air dans la municipalité.

Grâce à cette approche, la municipalité de Herzele a pu surveiller simultanément le trafic et la qualité de l’air. Toutes les données ont été intégrées dans un tableau de bord en ligne, facilitant ainsi l’accès et la compréhension des résultats par les habitants et les autres parties prenantes. Consultez les résultats sur le Policy Monitoring Dashboard (PMD).

Comment le projet de rue scolaire a-t-il commencé ?

Dans le cadre du projet européen CompAir, une municipalité volontaire était recherchée pour mettre en place une rue scolaire et en étudier l’impact sur le trafic et la pollution de l’air. La municipalité de Herzele s’est portée candidate, car un intérêt local existait déjà pour tester une telle initiative.

Au départ, recruter suffisamment d’habitants pour accueillir les compteurs de trafic semblait être un défi. Cependant, grâce à Paul – un bénévole local engagé qui a fait du porte-à-porte pour promouvoir Telraam – le projet a pu sécuriser plus de 20 emplacements pour les installations, rendant ainsi une surveillance complète possible.

Impact positif de la rue scolaire

Les données confirment que la rue scolaire dans la municipalité a été un succès. Elle n’a pas entraîné d’augmentation significative du trafic dans les rues avoisinantes, et les habitants, les élèves ainsi que le directeur de l’école ont tous réagi positivement. Même la police locale a soutenu l’initiative.

Une rue voisine a toutefois enregistré une augmentation du trafic, détectée grâce à la surveillance continue de Telraam. Grâce à la collecte de données en temps réel, ce problème a été identifié rapidement, et des mesures supplémentaires ont été mises en place pour y remédier efficacement.

Conclusion

Le projet de rue scolaire dans la municipalité de Herzele démontre comment Telraam fournit des informations précieuses pour évaluer et ajuster de nouvelles mesures de circulation. En surveillant en continu les impacts, il garantit que les initiatives comme les rues scolaires soient efficaces, adaptables et fondées sur des décisions basées sur les données.