Ce que disent les clients satisfaits : Ville de Halle (Belgique)

Telraam testimonial • Rédigé par Wouter Florizoone sur 18 November 2021

Avec plus de 30 réseaux Telraam au compteur, nous sommes désormais solidement lancés. Mais comment notre interlocuteur local envisage-t-il la coopération ? Dans cette série, nous faisons un zoom sur notre coopération avec les autorités locales.

Dag Kasper, comment êtes-vous entré en contact avec Telraam ?

La première fois que j'ai entendu parler du Telraam, c'était par un contact chez Fluvius. À Halle, nous menons actuellement un projet PIO (Programma Innovatieve Overheidsopdrachten - Programme de marchés publics innovants) visant à rendre l'éclairage public durable. Au cours de ce projet, nous avons examiné les possibilités de participation des citoyens et les applications de capteurs pour l'éclairage public. Bien qu'il ait été décidé de ne pas poursuivre Telraam dans le cadre du projet PIO, j'ai ensuite contacté Telraam pour lancer un projet distinct.

A quoi sert Telraam à Halle ?

Nous utilisons actuellement le projet Telraam, y compris le tableau de bord, comme un premier test pour devenir une administration locale axée sur les données. En fonction des rapports, des travaux de mobilité ou des changements initiés, nous envisageons d'utiliser les données Telraam pour suivre et confirmer objectivement certaines questions. Nous voyons également Telraam comme un outil puissant qui peut être utilisé par les citoyens pour cadrer objectivement certaines questions dans leur rue.

Quels résultats pertinents avez-vous pu établir grâce à Telraam ?


Toutes les données collectées par les différents télégrammes sont pertinentes pour nous lorsqu'elles sont placées dans leur contexte. Par exemple, nous pouvons faire une bonne estimation du nombre de cyclistes dans une rue cyclable. Il permet également une surveillance de base et la collecte de données autour de la vitesse dans la zone 30 km/h.

Et Telraam a-t-il permis de renouer le dialogue avec les citoyens ?

Oui, nous utilisons régulièrement les données pour communiquer avec les citoyens sur des rapports spécifiques et nous avons également reçu des rapports de citoyens qui sont étayés par les données Telraam. C'est un excellent outil pour engager le dialogue de manière innovante dans le domaine de la mobilité.

Enfin, comment comptez-vous utiliser Telraam à l'avenir ?

Nous aimerions voir s'il serait possible à l'avenir d'intégrer les données Telraam dans d'autres projets. L'approche "Raambabbel" nous semble également très précieuse dans le contexte de la participation citoyenne.


Kasper Vanbeginne, responsable de la politique d'innovation, ville de Halle