Wallonie

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Comptage participatif et multimodal des flux de déplacements en Wallonie à l’aide de capteurs Telraam.


La vision FAST de la Wallonie vise à amorcer d’ici 2030 un report modal de la voiture individuelle vers des mobilités plus durables. Dans le but de monitorer la mise en œuvre de cette vision, et en particulier la pratique des modes actifs, le SPW Mobilité et Infrastructures installe des boitiers Telraam dans les principaux centres urbains de Wallonie. Ces capteurs seront également déployés dans certaines zones où le SPW souhaite disposer de données plus précises afin d’alimenter des études de mobilité spécifiques. 

Mais en quoi consistent ces fameux compteurs ?

Telraam est un système d’observation de la circulation installé chez des citoyens. Il permet de compter le flux de mobilité passant devant la maison où il est placé, avec une répartition entre piétons, vélos, voitures et cinq catégories de poids lourds, et d’identifier la vitesse moyenne des véhicules. Ces boitiers s’installent avec grande facilité au 1er ou 2e étage des habitations, sans connexion wifi, et ne requièrent qu’un peu d’électricité. Mieux encore, ceux-ci affichent les chiffres en temps réel, ce qui les rend ludiques pour le citoyen.  

C'est pourquoi le SPW lance un appel à participation auprès des habitants des communes les plus urbaines et dans certaines zones plus ciblées pour le déploiement de capteurs « Telraam » à leur fenêtre. Afin de pouvoir répondre à des questions telles que: Constate-t-on une augmentation de la pratique du vélo et de la marche? Quelles sont les heures, jours et mois les plus fréquentés pour les vélos et pour le trafic motorisé, constate-t-on un apaisement des conditions de circulation ?

Vous souhaitez nous aider en recevant gratuitement un capteur chez vous ? 

C'est possible, si vous habitez :

  • Dans une des communes participantes (voir carte).;
  • Dans un endroit où la vue sur la chaussée est dégagée au premier ou au deuxième étage. C'est-à-dire qu'aucun arbre, buisson haut, panneau publicitaire ou encore poteau d'éclairage ne doit bloquer le champ de vision (Voir aussi les exemples);
  • Dans une rue où vous voyez passer des cyclistes et des piétons.

    Voir en plein écran

    Le déploiement a d'ores et déjà été réalisé dans les communes urbaines suivantes, réparties en huit zones :

    • Boussu - Frameries - Mons - Quaregnon - Colfontaine
    • Morlanwelz - Manage - La Louvière - Chapelle-lez-Herlaimont
    • Sambreville - Charleroi - Châtelet - Farciennes
    • Namur
    • Ans - Beyne-Heusay - Chaudfontaine - Fléron - Herstal - Liège - Saint-Nicolas - Seraing 
    • Dison - Pepinster - Theux - Verviers 
    • Ottignies-Louvain-la-Neuve - Braine-l'Alleud - Rixensart - Tubize - Waterloo - Wavre 
    • Mouscron 

    Zones à études de mobilité spécifique menée par le SPW-MI: